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	<title>InterAction</title>
	<link>https://inter-action-aero.fr/</link>
	<description>Bienvenue sur le nouveau site InterAction
Vous &#234;tes bien chez InterAction. Nous avons migr&#233; notre ancien site chez Free &#224; cette nouvelle adresse.
Vous trouverez toutes les informations pour participer &#224; un stage de conception dans la rubrique Ev&#232;nements.
Comme sur le site d'origine, vous trouverez sur ce site de nombreuses ressources sur le savoir a&#233;rotechnique et l'association InterAction dans nos rubriques Ressources et R&#233;f&#233;rences.
Mais aussi, clairement expos&#233;s nos objectifs dans la rubrique Association !
Et enfin, comment adh&#233;rer pour soutenir le projet et b&#233;n&#233;ficier de l'acc&#232;s &#224; l'espace membre.
Contact par courriel en utilisant ce formulaire. Conception originale du site sur Free : Matthieu Barreau Version SPIP du site (refonte): Julien Falconnet Logo : Thibaut Cammermans Fonds d'&#233;crans d'apr&#232;s le livre : &#034;les avions Caudrons-Renault&#034; de E. Mihaly &amp; J. Robinson. </description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
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	<image>
		<title>InterAction</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Structures et mat&#233;riaux - L'explication m&#233;canique des formes</title>
		<link>https://www.inter-action-aero.fr/Structures-et-materiaux-L-explication-mecanique-des-formes.html</link>
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		<dc:date>2024-10-16T11:23:44Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Interaction</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;N.Gordon Editeur(s) : Belin ; Collection : Pour la science ; Parution : 01/03/1994 Nb de pages : 214 pages ; Format : 21,3 x 24,1 ; Poids : 737 g ; Langue : Fran&#231;ais ISBN : 2-9029-1882-8 &lt;br class='autobr' /&gt;
Pour une compr&#233;hension ph&#233;nom&#233;nologique de la r&#233;sistance des structures. ce livre, sans en avoir l'air, est bourr&#233; d'informations. Quand on l'ouvre trop rapidement, on pense avoir affaire &#224; un de ces nombreux livres de bla-bla qui s'extasient sur, en vrac, les mat&#233;riaux modernes, l'ordinateur qui sait tout (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.inter-action-aero.fr/-Resistance-des-materiaux-appliquee-a-l-aviation-.html" rel="directory"&gt;R&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233;e &#224; l'aviation.&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_723 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.inter-action-aero.fr/local/cache-vignettes/L150xH172/2cca96717b102eed-2bf6c2cd-e22c1.png?1756296588' width='150' height='172' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;N.Gordon&lt;br class='autobr' /&gt;
Editeur(s) : Belin ; Collection : Pour la science ; Parution : 01/03/1994&lt;br class='autobr' /&gt;
Nb de pages : 214 pages ; Format : 21,3 x 24,1 ; Poids : 737 g ; Langue : Fran&#231;ais&lt;br class='autobr' /&gt;
ISBN : 2-9029-1882-8&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour une compr&#233;hension ph&#233;nom&#233;nologique de la r&#233;sistance des structures.&lt;br class='autobr' /&gt;
ce livre, sans en avoir l'air, est bourr&#233; d'informations. Quand on l'ouvre trop rapidement, on pense avoir affaire &#224; un de ces nombreux livres de bla-bla qui s'extasient sur, en vrac, les mat&#233;riaux modernes, l'ordinateur qui sait tout concevoir, etc.&lt;br class='autobr' /&gt;
Heureusement, d&#232;s qu'on fait l'effort de lire un paragraphe, il n'en est rien : apparaissent de la pr&#233;cision, de l'exp&#233;rience du r&#233;dacteur, du m&#233;tier (une chose qui dispara&#238;t !)&lt;br class='autobr' /&gt;
malgr&#233; une traduction parfois approximative (on sent que le traducteur n'a pas du tout le m&#233;tier du r&#233;dacteur, h&#233;las - exemple : ce qui a du &#234;tre r&#233;dig&#233; en anglais &#034;aileron reversal&#034; a &#233;t&#233; traduit b&#234;tement &#034;retournement d'aileron&#034; alors qu'il s'agit de l'inversion d'efficacit&#233; d'aileron, par torsion de l'aile &#224; grande vitesse...), ce livre m&#233;rite d'&#234;tre au chevet de chacun : il se lit comme un roman extraordinaire, on y sent le g&#233;nie humain &#224; chaque page, il fait la part belle &#224; l'exp&#233;rience...&lt;br class='autobr' /&gt;
un &#034;must&#034; dont le contenu devrait &#234;tre analys&#233; par chacun des &#233;l&#232;ves de ces &#233;coles d'ing&#233;nieurs pr&#233;tentieuses qui forment des &#034;managers&#034;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sommaire&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Pr&#233;face&lt;/li&gt;&lt;li&gt; L'&#233;tude de la r&#233;sistance m&#233;canique&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Le langage de la force&lt;/li&gt;&lt;li&gt; La forme et la diversit&#233; des structures&lt;/li&gt;&lt;li&gt; R&#233;sistance et rupture en traction&lt;/li&gt;&lt;li&gt; M&#233;taux et dislocations&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Les tissus biologiques mous&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Quelques mat&#233;riaux biologiques rigides&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Les nouveaux mat&#233;riaux artificiels&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Notes&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Pour toutes infos, contactez le biblioth&#233;caire.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Calcul et construction des avions l&#233;gers</title>
		<link>https://www.inter-action-aero.fr/Calcul-et-construction-des-avions-legers.html</link>
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		<dc:date>2024-10-16T11:23:43Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Interaction</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Desgrandschamps &lt;br class='autobr' /&gt;
Pour toutes infos, contactez le biblioth&#233;caire.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.inter-action-aero.fr/-Resistance-des-materiaux-appliquee-a-l-aviation-.html" rel="directory"&gt;R&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233;e &#224; l'aviation.&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_722 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.inter-action-aero.fr/local/cache-vignettes/L101xH150/af00a93208d05068-463132a1-80655.png?1748156524' width='101' height='150' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Desgrandschamps&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour toutes infos, contactez le biblioth&#233;caire.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>El&#233;ments de calcul de construction a&#233;ronautique.</title>
		<link>https://www.inter-action-aero.fr/Elements-de-calcul-de-construction-aeronautique.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.inter-action-aero.fr/Elements-de-calcul-de-construction-aeronautique.html</guid>
		<dc:date>2024-10-16T11:23:41Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Interaction</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;P. de Guillenchmidt, ing&#233;nieur E.T.A. et C.A.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Etienne CHIRON, &#233;diteur
&lt;br class='autobr' /&gt;
40, rue de seine, Paris (VIeme)
&lt;br class='autobr' /&gt;
Paris 1942
&lt;br class='autobr' /&gt;
580 pages, deux tomes. &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est un tr&#232;s bon compl&#233;ment au VALLAT, la premi&#232;re partie est un recueil de tables, de formules, et de renseignements g&#233;n&#233;raux. La deuxi&#232;me partie est un trait&#233; de r&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233; &#224; l'aviation.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Pour toutes infos, contactez le biblioth&#233;caire.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.inter-action-aero.fr/-Resistance-des-materiaux-appliquee-a-l-aviation-.html" rel="directory"&gt;R&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233;e &#224; l'aviation.&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_721 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.inter-action-aero.fr/local/cache-vignettes/L108xH150/b9c331ca23a72b17-96a099fb-adc5c.png?1752261791' width='108' height='150' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;P. de Guillenchmidt, ing&#233;nieur E.T.A. et C.A.&lt;br class='autobr' /&gt;
Etienne CHIRON, &#233;diteur&lt;br class='autobr' /&gt;
40, rue de seine, Paris (VIeme)&lt;br class='autobr' /&gt;
Paris 1942&lt;br class='autobr' /&gt;
580 pages, deux tomes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est un tr&#232;s bon compl&#233;ment au VALLAT, la premi&#232;re partie est un recueil de tables, de formules, et de renseignements g&#233;n&#233;raux. La deuxi&#232;me partie est un trait&#233; de r&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233; &#224; l'aviation.&lt;br class='autobr' /&gt;
Pour toutes infos, contactez le biblioth&#233;caire.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Analysis and design of flight vehicule structures</title>
		<link>https://www.inter-action-aero.fr/Analysis-and-design-of-flight-vehicule-structures.html</link>
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		<dc:date>2024-10-16T11:23:40Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Interaction</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;E.F. Bruhn
&lt;br class='autobr' /&gt;
Professeur d'a&#233;ronautique, d'astronautique et de sciences de l'ing&#233;nieur &#224; l'universit&#233; de Purdue.
&lt;br class='autobr' /&gt;
Ed. Tri State Offset Compagny ; Cincinnaty, Ohio, USA, 1965
&lt;br class='autobr' /&gt;
980 Pages. &lt;br class='autobr' /&gt;
Une r&#233;f&#233;rence dans le dimensionnement des avions m&#233;taliques.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.inter-action-aero.fr/-Resistance-des-materiaux-appliquee-a-l-aviation-.html" rel="directory"&gt;R&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233;e &#224; l'aviation.&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_720 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.inter-action-aero.fr/local/cache-vignettes/L120xH150/2824871bb0f74810-379ad9b0-90ad4.png?1756296598' width='120' height='150' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;E.F. Bruhn&lt;br class='autobr' /&gt;
Professeur d'a&#233;ronautique, d'astronautique et de sciences de l'ing&#233;nieur &#224; l'universit&#233; de Purdue.&lt;br class='autobr' /&gt;
Ed. Tri State Offset Compagny ; Cincinnaty, Ohio, USA, 1965&lt;br class='autobr' /&gt;
980 Pages.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une r&#233;f&#233;rence dans le dimensionnement des avions m&#233;taliques.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>R&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233; &#224; l'aviation</title>
		<link>https://www.inter-action-aero.fr/Resistance-des-materiaux-applique-a-l-aviation.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.inter-action-aero.fr/Resistance-des-materiaux-applique-a-l-aviation.html</guid>
		<dc:date>2024-10-16T11:23:38Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Interaction</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Paul Vallat M&#233;nard editeurs 1945 1218 pages en trois tomes, deux tomes de RDM et un tome de rdm et d'&#233;l&#233;ments d'a&#233;rodynamique &lt;br class='autobr' /&gt;
Une bible indispensable et &#233;xhaustive sur la r&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233; &#224; l'aviation. C'est de plus l'un des meilleurs manuel de r&#233;sistance des mat&#233;riaux que je connaisse. &lt;br class='autobr' /&gt;
Cet ouvrage a &#233;t&#233; con&#231;u en vue de permettre son utilisation directe par les techniciens et principalement par les dessinateurs des industries a&#233;ronautiques. Il fait appel, dans ce but, &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.inter-action-aero.fr/-Resistance-des-materiaux-appliquee-a-l-aviation-.html" rel="directory"&gt;R&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233;e &#224; l'aviation.&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_719 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.inter-action-aero.fr/local/cache-vignettes/L118xH150/a8d5d526ba9cd0d6-87331017-2b60e.png?1750680808' width='118' height='150' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Paul Vallat&lt;br class='autobr' /&gt;
M&#233;nard editeurs 1945&lt;br class='autobr' /&gt;
1218 pages en trois tomes, deux tomes de RDM et un tome de rdm et d'&#233;l&#233;ments d'a&#233;rodynamique&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une bible indispensable et &#233;xhaustive sur la r&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233; &#224; l'aviation. C'est de plus l'un des meilleurs manuel de r&#233;sistance des mat&#233;riaux que je connaisse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cet ouvrage a &#233;t&#233; con&#231;u en vue de permettre son utilisation directe par les techniciens et principalement par les dessinateurs des industries a&#233;ronautiques.&lt;br class='autobr' /&gt;
Il fait appel, dans ce but, &#224; des &#034;notions physiques&#034; des ph&#233;nom&#232;nes &#233;tudi&#233;s beaucoup plus qu'&#224; des d&#233;veloppements math&#233;matiques.&lt;br class='autobr' /&gt;
Il a &#233;t&#233; r&#233;alis&#233; sous la forme d'un &#034;enseignement&#034; et non d'un simple &#034;formulaire&#034;. Il pr&#233;sente donc, sur ces derniers ouvrages, l'avantage de permettre une &#233;l&#233;vation du niveau intellectuel du lecteur, tout en restant essentiellement industriel contrairement aux enseignements scolaires courants.&lt;br class='autobr' /&gt;
Cet enseignement s'&#233;l&#232;ve graduellement des notions indispensables de m&#233;canique appliqu&#233;e et de r&#233;sistance des mat&#233;riaux courant (Volume 1) aux m&#233;thodes de calcul applicables aux structures a&#233;ronautiques modernes (Volume 2), cette derni&#232;re partie &#233;tant compl&#233;t&#233;e par un expos&#233; pratique des connaissances d'a&#233;rodynamiques indispensables aux calculs (Volume3).&lt;br class='autobr' /&gt;
De nombreuses applications num&#233;riques ou graphiques et un recueil d'abaques pratiques compl&#232;tent l'expos&#233; th&#233;orique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour toutes infos, contactez le biblioth&#233;caire.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les secrets de la construction des a&#233;ronefs l&#233;gers</title>
		<link>https://www.inter-action-aero.fr/Les-secrets-de-la-construction-des-aeronefs-legers.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.inter-action-aero.fr/Les-secrets-de-la-construction-des-aeronefs-legers.html</guid>
		<dc:date>2024-10-16T11:23:37Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Interaction</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Henri FEKETE
&lt;br class='autobr' /&gt;
Bleu ciel &#233;ditions 2004
&lt;br class='autobr' /&gt;
ISBN : 2-9521228-0-6
&lt;br class='autobr' /&gt;
375 pages
&lt;br class='autobr' /&gt;
44 &#8364; &lt;br class='autobr' /&gt;
Si le chapitre &#034;analyse initiale du projet&#034; est un peu trop analytique, le reste de l'ouvrage pr&#233;sente tr&#232;s bien les &#233;l&#233;ments de dimensionnement d'un avion l&#233;ger. Les exemples sont simples et accessibles, de plus les calculs sont bien guid&#233;s.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.inter-action-aero.fr/-Resistance-des-materiaux-appliquee-a-l-aviation-.html" rel="directory"&gt;R&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233;e &#224; l'aviation.&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_717 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.inter-action-aero.fr/local/cache-vignettes/L106xH150/2149fa6e5705f47d-0c6ea6e3-73cf0.png?1756296627' width='106' height='150' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Henri FEKETE&lt;br class='autobr' /&gt;
Bleu ciel &#233;ditions 2004&lt;br class='autobr' /&gt;
ISBN : 2-9521228-0-6&lt;br class='autobr' /&gt;
375 pages&lt;br class='autobr' /&gt;
44 &#8364;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si le chapitre &#034;analyse initiale du projet&#034; est un peu trop analytique, le reste de l'ouvrage pr&#233;sente tr&#232;s bien les &#233;l&#233;ments de dimensionnement d'un avion l&#233;ger. Les exemples sont simples et accessibles, de plus les calculs sont bien guid&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_718 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;a href=&#034;https://www.inter-action-aero.fr/IMG/png/2937d495da1d43bdad6d217016ad893c.png?718/1309ed519618b2b210938f2567c402c09ca86efa350d0f79a9f6a8ab3da0fa2f&#034; class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.inter-action-aero.fr/local/cache-vignettes/L484xH760/1309ed519618b2b2-b73c3d21-5966c.png?1756296627' width='484' height='760' alt='' /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les Ailes de l'Amateur</title>
		<link>https://www.inter-action-aero.fr/Les-Ailes-de-l-Amateur.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.inter-action-aero.fr/Les-Ailes-de-l-Amateur.html</guid>
		<dc:date>2024-10-16T11:23:35Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Interaction</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Maurice Guerpont &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Les Fines Oseilles -
&lt;br class='autobr' /&gt;
41150 CHAUMONT s/LOIRE
&lt;br class='autobr' /&gt;
T&#233;l. 02 54 20 92 97 &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est l'ouvrage de base par exellence. Tr&#232;s pratique pour d&#233;broussailler un projet de dimmensionnement. Bien s&#251;r c'est un peu &#034;l&#233;ger&#034; pour calculer un projet complet et les hypoth&#232;ses de calculs sont un peu trop majorantes, mais son format (A5) est tr&#232;s pratique et son contenu somme toute aussi. &lt;br class='autobr' /&gt;
A commander directement aupr&#232;s de l'auteur.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.inter-action-aero.fr/-Resistance-des-materiaux-appliquee-a-l-aviation-.html" rel="directory"&gt;R&#233;sistance des mat&#233;riaux appliqu&#233;e &#224; l'aviation.&lt;/a&gt;


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 <content:encoded>&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;div class='spip_document_717 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034;&gt; &lt;img src='https://www.inter-action-aero.fr/local/cache-vignettes/L106xH150/2149fa6e5705f47d-0c6ea6e3-73cf0.png?1756296627' width='106' height='150' alt='' /&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Maurice Guerpont&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Les Fines Oseilles -&lt;br class='autobr' /&gt;
41150 CHAUMONT s/LOIRE&lt;br class='autobr' /&gt;
T&#233;l. 02 54 20 92 97&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est l'ouvrage de base par exellence. Tr&#232;s pratique pour d&#233;broussailler un projet de dimmensionnement. Bien s&#251;r c'est un peu &#034;l&#233;ger&#034; pour calculer un projet complet et les hypoth&#232;ses de calculs sont un peu trop majorantes, mais son format (A5) est tr&#232;s pratique et son contenu somme toute aussi.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A commander directement aupr&#232;s de l'auteur.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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